通用破产中赢家和输家

　　“百年老号”美国通用汽车公司预计于6月1日正式申请破产保护。这一昔日世界汽车霸主的倒掉牵涉利益广泛。对于破产结局有人欢喜有人愁。美国哥伦比亚广播公司5月30日罗列出其中的“输家”与“赢家”。

　　——外国车商。通用申请破产，它的海外竞争对手被媒体认为是最大赢家。一名消费者今后选择通用产品时，即使他可能得到很大折扣，但仍将会有各种顾虑。通用公司前途的不确定性将使日本丰田汽车和本田汽车享有巨大竞争优势。

　　——债券持有人。一些以低价购买了通用公司债券的债主可能受益。虽然某些个人投资者可能遭受损失，但大部分通用的债主是机构而非个人。这就意味着，一支对冲基金能在市场上以更低价格购买通用债券，如果最后这些债券升值，他们就能赚钱。

　　债主与股东不同。股东们持有的通用股票并不享受担保，但债主手里都有借据。通用公司欠债270亿美元。根据政府给出的破产重组方案，债主们一旦同意可获得重组后公司的10%股份。

　　——律师。破产保护中充满各种程序，这些都需要律师参与。当各方都在考虑如何减少损失的时候，律师索要的酬金不会变，而且会因为这一历史性的破产程序赚得盆满钵满。

　　——通用公司员工、经销商和零件供应商。

　　通用现有雇员约6万人。公司打算2010年底之前将人数裁减到3.8万。同一时期内，通用将在美国削减约2300家经销商，约占本土经销商总数的40%。

　　——工会。工会在谈判中做出很大让步，放弃不少权利。工会本可以坚持不让步，为工人争取更大权益，但这样一来公司就垮了。工会在这个过程中处于两难境地。

　　——纳税人。为挽救通用，美国政府已经提供200亿美元，未来可能还将花费数百亿美元。即使如此，通用是否能起死回生仍是未知数，其间风险巨大。纵然通用重组后能存活下来，可能还会面临成堆问题。丰田和本田两家公司可能把通用当成“午餐”，数百亿美元也许最终会打水漂。