网易汽车： 各位网易网友大家上午好，欢迎大家继续收看2009年第十三届上海国际汽车工业展览会网易汽车特约嘉宾访谈节目，今天第二场访谈很荣幸请到了日产（中国）投资有限公司公关品牌事业部总部总监吉久润先生。

吉久润： 大家好，我是日产（中国）投资有限公司公关品牌事业部总监吉久润。

看好豪华SUV 市场

网易汽车： 请问这次在上海车展上为中国消费者带来了哪些有吸引力的车型？

吉久润： 这次NISSAN和INFINITI都带了新的产品和最好的技术给大家，INFINITI这次推出的是EX，EX是一款豪华SUV。

网易汽车： EX是比较豪华的SUV，其他的豪华车品牌，无论是奔驰、宝马还是沃尔沃都推出类似的车型，您怎么看中国的豪华车市场？

吉久润： 我们觉得中国消费者的兴趣非常广泛，发现在中国喜爱SUV越野车型的消费者越来越多，我们认为这块市场的占有率会越来越大，我们还是看好紧凑型SUV，特别是豪华SUV这块市场。

网易汽车： 中国车市非常有意思，在豪华车市场这块，正常的海外车市场是金字塔而中国是倒挂的，英菲尼迪在豪华车这块市场有什么核心的优势可以在这种竞争中胜出？

吉久润： 英菲尼迪的设计是非常独特的，非常吸引人眼球，特别是年轻人的眼球，还有一个过人之处就是采用了先进的技术，包括发动机都是比较先进的，把日产最好的技术用在英菲尼迪上。

全新M 系列、旗舰Q 系列推出时间和地点不确定

网易汽车： 英菲尼迪在2010年将出全新的M系列，能否介绍一下这个情况？

吉久润： M系列已经在中国市场上市了。

网易汽车： 是新的，2010年准备推出的？

吉久润： 现在由于经济危机这些情况，很多市场战略都要进行一些调整，具体的在2010年以及以后的时间，在中国将推出什么样的新车型，很多计划都在探讨和调整过程当中，目前还不好说这个问题。

网易汽车： 刚才提到，因为受到经济危机的影响，英菲尼迪对全球产品战略进行了一定的调整，我们看到很多外国的媒体报道说，英菲尼迪准备在全球推出旗舰Q系列，这个计划有没有调整，英菲尼迪有没有打算推出比G系列级别更低的产品？

吉久润： 也是一样，现在的战略计划都是随着经济情况，还有整个全球不同的变化而变化的，现在也不能跟你说Q系列将在全球进军哪些国家和地方。

网易汽车： 戈恩先生在三年前提出准备在全球推广英菲尼迪这个品牌，这个战略和雷克萨斯比较相近，英菲尼迪在全球的战略有没有一些调整？

吉久润： 日产包括英菲尼迪都制定了一个中期计划，在中期计划中，英菲尼迪的战略也有所体现。由于去年经受了巨大的经济危机，全球各个厂商都没有想到这个问题，因此，英菲尼迪的计划遇到了一些阻力，特别是中高档豪华车，还有一些极端豪华车，都遇到了很大的困难，但是我们不会就此停滞不前，我们会根据各种时期面对市场做一些调整。

网易汽车： 刚才您提到频率最多的词汇是经济危机，去年这一轮金融危机，对全球汽车，尤其是对英菲尼迪和日产有多大的影响？

吉久润： 确实是这样，金融危机对整个豪华品牌有很大的影响，英菲尼迪是日产整个全球战略非常重要的收支来源部分，金融危机给我们带来了一定的冲击，具体冲击有多大，看去年的财政报告也有所体现，我们也不会停止在困难面前，还会不断的努力克服这些困难，继续前进。

中国市场已成为日产最大的战略合作伙伴

网易汽车： 今年第一季度中国市场成为了全球最大的市场，相对来说中国受到金融危机的影响最小，在目前这种情况下，英菲尼迪包括日产对中国的汽车市场有什么样的定位？

吉久润： 中国市场相比美洲市场、欧洲市场，确实成为我们最大的一个战略合作伙伴，并且市场占有率会变成全球第一，我们对中国市场越来越看好，也会越来越重视这块市场。大家看过我们的展台也会明白，在英菲尼迪的展台上我们已经把目前最新的，在中国市场全线登陆的车型都带来了，中国现在做的很了不起，在全球金融危机的情况下，中国的经济还在不断地飞速发展，包括汽车市场也在不断的发展，让我们觉得非常惊喜，所以，我们会在今年，包括以后的日子里面，把我们最新、最好的产品，不断地带到中国来，希望给中国消费者带来更好的东西。

看好电动车前景

网易汽车： 年初的时候，日产宣布和中国政府在电动车的项目上展开合作，我们注意到，自从去年全球金融危机以来，油价下跌了2/3，日产新能源车市场，无论在中国还是美国有很大的下滑，在这个时候，日产跟中国政府在电动车项目上进行合作，你认为电动车的商业前景到底有多大，目前这种环境下，新能源车、电动车是否具备足够的商业价值和市场价值？

吉久润： 仅仅是我个人的意见，我认为现在中国的汽车行业发展这么迅速，电动车是很有前景的，因为我今年4月份才上任，所以我对中国很多情况还不是很了解，但是，在电动车方面，比起日本来说，发展是很快的，我觉得电动车这块，前景还是很好的。而且，我们发现中国政府现在对环保非常重视，我们相信，在中国政府的支持下，一旦真正开展电动车计划，这个项目很快就会有所进展，我们对电动车市场是很看好的，也希望不断得到中国政府的支持，我们也会配合中国政府和相关部门，为中国环保事业做出贡献。

日产生产的电池既安全又薄

网易汽车： 目前不只是日产，包括国内汽车制造商，其他日本汽车制造商，也提出了EV或是混合动力车的发展方向，但是距离商业生产还比较遥远，无法形成市场竞争力。目前，焦点都集中在电池和成本方面，现在日产为EV所配备的电池方面，技术上能否做到领先其他厂家？或者说日产相对于其他EV或是混合动力的产品，优势在哪里？

吉久润： 这里面牵扯到很多技术问题，不能跟你说很多，目前日产总部有锂电池工厂，现在生产的电池可以满足电动车的要求，既安全，又非常薄，如果很重的话就会增加车的重量，所以我们除了生产既安全又薄的电池外，还保证大容量充电的电池，在这方面，我们相信我们的技术到目前为止还是比较领先的。

网易汽车： 在EV以外还有混合动力，之前英菲尼迪的G系列和FX系列准备推出混合动力版，现在和中国政府在EV项目上的合作，是否日产已经跳过混合动力阶段，把精力全部集中在EV上？

吉久润： 虽然跟中国政府在进行EV电动车的合作，但并不代表我们完全放弃了混合动力车这块，这两个技术分野，有不同的用处，只不过是把注意力、重点放在电动车方面。我们认为，再好的东西，如果不能根据本地消费者的需求来做，包括成本或是定价太高，必然不会受到欢迎，我们会根据中国消费者的需求，不断改换产品，也希望给中国消费者提供更好的商品。

网易汽车： 由于时间关系，本场访谈到此结束，再次感谢吉久润先生的光临，各位网友再见。