海外小众超豪华车企抢滩中国 似寻求救赎
编辑：驾驶网 来源：人民网 2012-05-03 👁3407
2012北京国际车展不仅是各种主流车企的新车发布和展示平台，更是众多海外小众品牌寻求自我救赎的一根救命稻草。即将停产的迈巴赫、受母公司易主影响而前途不定的英国莲花以及全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商-德国巴博斯都登陆本届北京车展，希望在不断壮大的中国豪华车市寻求更好的生存和发展。 巴博斯就是放下架子抢滩中国超豪华车市场的其中一例。在去年6月以2亿元人民币全资收购巴博斯国际控股有限公司之后，庞大集团3月22日高调宣布，将联手巴博斯进攻中国高端豪华车市场。 记者于23日在第十四届北京国际车展上采访了庞大集团董事长兼总经理庞庆华。采访期间，庞庆华透露，目前巴博斯已经确定将在天津新建一家工厂，这也是巴博斯首次在德国以外的地区开设工厂。天津工厂不仅可以为客户提供改装好的高性能车辆，还可以为顾客提供更多的个性化定制服务，客户可以将爱车返回工厂并要求工厂按照个性需求对车辆进行改装。 此外，庞庆华对记者确认，巴博斯将在中国开设24家巴博斯经销店，未来几年还将以加盟的形式新增十几家店。巴博斯在中国的年销量预期为1800台，而同为千万元级别的超豪华轿车制造商的劳斯莱斯在中国的年销售量也约为1000多台。 相比之下，庞并不认为迈巴赫即将关闭是超豪华车市场的一种危机，而是巴博斯“千载难逢的”绝好机遇。 有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯最终放下了身段落户中国，将打上“中国制造”的烙印，从而换取在新兴市场上的自我救赎。因母公司宝腾的股份变动而前途未卜的英国莲花汽车最终会走向灭亡还是会像其英国同胞品牌“名爵-罗孚”一样，在中国更好的生存下去，我们不得而知。 |
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