新手上路故事多多 躲避风险给您指点
编辑：驾驶网 来源：大洋网 2009-07-18 👁2534
刚从驾校毕业出来的新手们，“真车实战”地出行，免不了会产生紧张情绪，在驾车过程中容易状况百出。为此，小编特准备了新手出行的“完全实用手册”，希望为您的出行带来一点启示和帮助。 方向盘 状况：紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下事故隐患。 解决方法：手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。 手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动转向盘。 换挡 状况：很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。 解决方法：正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r／min之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 车距 状况：新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。 解决方法：不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。 会车 状况：很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞。 解决方法：会车前要做到“一看、二算、三慢”：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。 并线 状况：很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的，对于新手来说，川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光，都会使新手感到莫名的恐惧。 解决方法：并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。 倒车 状况：新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。 解决方法：倒车的主要问题在于视野小，因此，在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。 其次在倒车时一定要控制好车速，同时要注意观察并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂，最好请其他人在车后进行指挥，会比较安全些。 熄火 状况：熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况。 解决方法：熄火主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。 作为新手都会经历初次上路时心惊肉跳的那一刻，自上周本报征集“新手行车趣事”以来，众多车主热情追捧，纷纷给小编发来其惊心动魄的“菜鸟日志”，大曝开车糗事。在众篇美文中，我们特别甄选了三位车主的行车趣事与读者一起阿Q一番。 惊心动魄的“菜鸟日志” 车主：虞小姐 车型：海马323 驾龄：四年 “我出没，熊注意” 2005年酷热难当之时，我拖着婴儿肥的体型，终于在产假的最后几天胜利通过驾照考试。交规100分、桩考OK、路考顺利。 7月15日拿到了牌，并没有手痒痒想开车的欲望。我那位虽很谨慎，但还是一个劲鼓励我要多开开，练练手。 车是交给我开了，我那位也没闲着。平常少言寡语的他，语言功能突然极其发达，从发动的那一刻起，嘴就开始运动，往左打，右打，看前面，注意后面……忙得我是上看、下看、左看、右看，只看到我家那位坐在副驾驶比我开车的还紧张！火了！凶他两句：“你坐在那的视角又不一样，瞎指挥什么？” 他老老实实地说：“坐你开的车，害怕。” 我也凶巴巴地说：“你坐在旁边，我是生气的。总是指手画脚！教练都没这样！” 他无奈地说：“当然了，教练脚下有刹车，我脚下啥也没有，就这个手闸……。”在他的絮絮叨叨中，车在离单位一百米远的红灯处停了下来，余光中看到他在副驾驶的位置上也虚踩了刹车,愤怒了，“这么不放心，还是你来开好了”，我气势汹汹下了车坐到了后面。我那位终于安静了，坐上驾驶的位子，长长地舒了口气。 此后我那位再慷慨地请我开车，我都以有他在旁边指挥影响我心情为由拒绝。 几个月后的一天，在我那位的盛情邀请下，我终于再次坐到驾驶的位置。 一坐稳，我便问：“哪是油门，哪是刹车？还有哪个是空挡？哪个是倒挡？”活脱脱一个车盲。 我那位吓个半死，颤巍巍地问：“你什么都没记住呀？” “谁说的，我记得上车前要喊‘报告’” 磨磨蹭蹭、小心翼翼，我在我那位又开始的唠唠叨叨中上路了。宽广的新区大道，稀疏的车辆，可我握着方向盘的手还是捏出了一手心的汗，但总算一切顺利，创下本人拿到驾照后行驶的最长距离(截至今天仍是之最)。 2006年的一天，我坐在副驾驶的位置上无聊地翻着前面的储物箱，竟然看到自己久违的驾照，掐指一算，哈哈，我已经是个有一年驾龄的老司机啦。洋洋自得之时，一直没吭声的我那位，对着沾沾自喜的我缓缓地说：“你看前面那辆车。” “看什么？”我傻傻地问， “车后面贴着的那句话。” “噢，‘熊出没，请注意’呀！”我没心没肺地脱口而出。 只听我那位慢悠悠地说:“你开车时，后面改贴为‘我出没，熊注意！’” 车主：王先生 车型：雪佛兰乐风1.4 驾龄：五年 “走自己的道，让别人去说吧” 我是2004年考取的驾照，去年买的车，到目前为止已行驶了17000公里，现将开车一年来的体会说出来，和大家分享。 走合期行驶 我是去年6月份拿的新车，新车到手之前，朋友就说，新车行驶速度不能太快，不超过100公里，按时做首保。我在此期间，严格遵照执行，尽量匀速行驶，起步缓和，刹车平和，不超速，另外，我还两脚离合，直到现在，我仍然是两脚离合。在车辆行驶到3000公里的时候，去做了首保。 市区行驶 市区行驶，红绿灯多，我在一年的行驶过程中，从未有一个闯红灯的记录，为什么？一要注意观察，前面绿灯还有3-5秒的时候，我就减速，车辆滑行到路口的时候，停车。我相信，抢的一秒可能就是200元钱，200元钱可以够我跑一个星期了。二要胆大心细，市区车辆较多，很容易发生碰擦事故，我在行驶中，牢记一条，走自己的道，让别人去说吧。我一不占道，二不抢道，遇到快车，我让一下，遇到出租车抢生意，我让一下，遇到堵车，我等一下，三个一下，事故就不会找到我了。 高速行驶 高速行驶要特别注意行车距离的避让。我一次就是在高速上最左侧车道正常行驶，突然一辆车速比我慢的面包车在我的右前侧向左变道，我急忙踩刹车，同时鸣笛，前方车辆向右打方向，我从他的左侧迅速穿过。由此，我吸取教训，在高速行驶过程中，不仅要留足前后车的距离，还要留足两侧车的距离。高速行驶，精神要高度集中，如有疲劳感，立即到服务区休息后再走。另外，上高速前，要充分检查好车况，我一般是加满油，检查水等。 车主：木子 车型：别克凯越 驾龄：三年 “‘实习’、‘新手’”挺管事 揣上驾照的第二天，我就想出去试车了。儿子不放心，老妻更甚。儿子执意要陪驾，还在我的银灰色“小别克”后窗玻璃上粘上“实习”二字！说是人家看到这两个字会让着你。 我在驾驶座上坐定，系上安全带，看上一眼坐在副驾座上的儿子，他似乎比我紧张。其实我也紧张，毕竟都坐着我的一家人呀。好在一扶上方向盘，我就不慌了。发动了汽车，打好转向灯，踩上离合器，推上1挡位，然后缓缓松开离合器，汽车就开动了。从龙江闽江路出来，转弯至江东大道，逐渐加速加挡，平稳驶入水西门，一直朝市中心方向进发。 突然，前面的一辆公交车明显减速，我正想踩煞车，不料儿子先声夺人，大声喊：刹车刹车快刹车。我被吓了一跳，连忙刹车。 驾着汽车快速转入四叉路口，前方红灯突然亮起，妻在后面大喊：红灯，红灯，快停车！ 让儿子陪练了一次，决计不让他再陪了。有妻跟着，更吓人！ 过了几天，我单独出溜，在中华路路口突遇红灯，我的车就此赖着不动了。警察立马过来，问：怎么回事？我说：熄火啦。他瞥了一眼后窗上的“实习”笑着走开了。我连忙重新启动，终于成功。赶快逃，那个才叫“一溜烟”跑呀！ 你看，“实习”、“新手”还挺管事呢。 |
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