省油50%以上 伊顿公布“液力混合动力”

【汽车探索讯】汽车零部件供应商伊顿公司公布了一种称作“液力混合动力”系统的汽车驱动方案。伊顿公司曾经改进机械增压部件，使其更加高效，国内上市不久的新奥迪A6L上的3.0L TFSI V6发动机采用的就是伊顿的机械增压产品，此项改进当时被称作机械增压的重大突破。而这次的“液力混合动力”系统更被视作汽车工业颠覆性的革命。

伊顿公司的“液力混合动力”系统

　　为了给这个看似不可能的系统增强说服力，伊顿公司强调，该技术是与美国环保署（EPA）联合研发的。从图中可以看到，“液力混合动力”仍然属于串联式混合动力的范畴，只是用“液力”代替了传统混合动力系统中的“电力”。

　　而与传统汽车相比，最常见的动力传动装置，如变速箱和驱动轴，被混合动力的液力驱动系统所代替，液体将直接把来自发动机的动力传递给车轮。为了达到目的，系统需包含液力泵/液力马达、液力存储器来回收/产生和存储能量，类似通常意义上混合动力汽车里的电机/发电机和电池组，只是工作介质改变了。伊顿公司称，他们的系统可以让油耗减低50%—70%，主要通过以下三个方面来实现：制动能量回收；更加高效的引擎管理和动力传输；自动启停功能的应用。

　　最终的成品将使用高效的柴油引擎和复杂的液力传动装置，而商业化生产尚需时日。但伊顿透露，第一批产品很可能在明年应用到UPS卡车上，做为实车试验。