浅析驾驶员心理素质在车辆安全管理教育中的作用
编辑：驾驶网 来源：搜狐博客 2010-03-07 👁7557
一、驾驶员心理影响分析 “一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动”。随着消防工作的社会化、执勤保卫任务的增多、灭火救援任务的扩增及其他事务增加，需要用到的行政车辆、执勤消防车辆的次数也成正比上涨。而在这繁忙的车辆驾驶过程中，如果驾驶员拥有的不健康心理将会直接影响到驾车的安全，如下分析驾驶员“十二种”不良心理，是极易造成车辆安全事故的“危险源”。 1.随意心理。这种心理类型的驾驶员多表现在开车时不够聚精会神，随心所欲，东张西望，精力外移，随意吸烟、吃东西、听歌，甚至与旁人闲谈、挑逗、玩耍、打闹等等，这些不良恶习是造成安全事故的高危隐患。 2.自大心理。一些老驾驶员认为自己驾车资格老，开车时间长，经验丰富，技术过硬，就掉以轻心，驾车就“想当然”的执行，抱着不会出事的理念猛开快车，殊不知有些安全事故恰恰就是发生这些心态的人身上，造成不堪设想的后果。 3.懒惰心理。这样心态的驾驶员主要表现在于偷懒不勤动的情况下，有些车辆不是自动档的，一些驾驶员却将其当成了自动档来操作，心里就图省力、图方便，自作聪明，因而违规违章操作而造成安全事故；也有另一种情况，在跑长途时，一些驾驶员自以为是，耍个性，怕麻烦，驾驶车时不扎安全带，认为扎好了操作起来不灵活、不方便，身体也很难受。这都是容易成为造成安全事故的原因之一。 4.英雄心理。这部分的人多数是看那些时速、赛车的电影看多了，心理就崇拜那些“赛车王、飞车手”，以致意识形态上受到一定的感染，而在现实生活中，自己也想当个像电影上那样的“飞车英雄”，当自己一驾上车就飞快奔腾，迫不及待的想让所有人都看到他开的车有多厉害、有多威风，这种的虚荣心越是强烈，心里就越来目中无人，唯我独尊，得意忘形，忘乎所以。这样心态驾车是引发恶性事故的劲大“导火索”。 5.霸道心理。这样的驾驶员心怀霸气，以为是部队车、是当兵的，“牛气冲天”，还以为车开到哪里都是他家的，驾车起来威风凛凛的，气势凌人，不把交通规则、安全规定放在眼里，目睹安全规定、安全标志都明知故犯，我行我素，想走哪一条道就走哪一条道，想开多快就开多快，甚至看到有交警在还明目张胆的闯红灯，这样极易造成事故。 6.麻痹心理。过去部局督察组督察违反“五条禁令”的一些驾驶员，大部分原因都是因思想麻痹造成的。据调查，大部分车辆事故都是因为酒后驾车所致的，一些驾驶员一到喝醉了酒就是“天大地大老子最大”，无法无天、不知天高地厚了，那些交通规则、“五条禁令”等的安全规定也被酒精“麻醉”了，这种情况下驾驶车是造成恶劣交通事故的直接原因。 7.蛮干心理。“做成功一件事情，只能属于知情达理、做好准备按客观规律办事的人，违背客观规律、蛮干必将受到客观规律的惩罚”。有些驾驶员交通知识浅薄，驾驶水平低，不能够按章操作，不符合客观发展要求，任凭感觉操作，按照自己主观意志驾驶，不知觉中造成车件损坏，特别容易在长途快车中突发意外事故。 8.盲目心理。这类型心理的驾驶员多数表现在对辖区道路不熟悉，对哪一段路危险、哪一路口车多人多的情况掌握不明，车到哪个段路、哪个路口要多快要注意些什么都心里没个数，车到大路、小路的境况如何心里没个底，这样也是容易造成意外事故的原因。 9.低落心理。这类型的心理问题常见于一些驾驶员不能正确处理好自己利益得与失关系而导致的。一些驾驶员遇到不能考学、立功、入党等的挫折，没能及时正确处理好个人与大局的关系，心情低落，心里想不通，精力不集中，也有另一种情况，一些驾驶员受到家庭不顺的影响或者受到失恋的打击，心里就难过、压抑，闷闷不乐，甚至深感绝望，这样情况下驾起车来是很危险的。 10.抵触心理。这类型的心理问题主要是一些驾驶员不能正确对待上级批评而形成的。日常工作之中难免出现上级领导批评的，一些驾驶员不能正确接受批评，反而造成一种逆反的不满心理，对领导的批评耿耿于怀，心存怨言，心里时处有抵触，驾驶车来“火药味”很浓，情绪不稳定，想通过乱开车、开快车来发泄心中之恨，这样的行为暗藏着一种安全事故“无形杀手”。 11.侥幸心理。侥幸心理是违章驾车的主要原因之一。有些驾驶员在驾车过程中，总认为“安全事故不可能降临到自己身上，只要稍加注意，是不会出现安全事故的”。明知自己的行为是违反交通规则的，但仍要坚持错误的选择。这种情况一般出现在有经验的驾驶员之中，自认为运气好，每次侥幸的成功，为下一步的侥幸增加了几分信心，这样就形成了叠加恶性，逐渐导致“道高一尺，魔高一丈”。 12.急躁心理。此类型心理的驾驶员主要是在日常工作比较繁忙中掌握轻重缓急的尺寸不好的情况下造成的，主要存在一些心理素质较差的新驾驶员之中。多见于一些单位突然要召开会议，要求下属火速赶赴会场或限制时间必须到达，不到达就处罚，这样引起了其下属的一些远、散的单位就紧张起来，一级赶一级，最终给驾驶员心理施加压力，驾驶员驾起车来就一味求快不求稳，从而急躁起来，不顾安全的一切，也常见于一些执勤中队出警时，一些驾驶员开车起来就慌张起来，不知所措，更有甚者连哪一条路、怎么走，脑子里全是一片空白，这些行为也是影响驾车安全的因素。 二、驾驶员心理素质的培育对策 “人都有七情六欲，有时人的感情、情绪支配着人的行动，情绪高涨，头脑清晰，思路明朗，不管做任何事情都可能迎刃而解。反之，当一个人的心理出现问题，做事情就可能受到阻力”。当前消防任务形势的趋向，消防工作任务的繁重、时间的紧张环境决定在职的驾驶员驾车时需要精力高度集中，稍有疏忽，可能会酿成大祸。为此，对加强驾驶员心理影响必须对症下药，采取措施，使不良的心理状态实现“质的变化”，打造过硬的“心理盾牌”，切实预防车辆安全事故的发生。 1.加强选拔工作，严格考虑心理素质。在每年选送驾驶员培训的时候要把好选送关，要本着对组织负责、对领导负责、对个人负责的态度，严格选拔标准，照章办事，坚持名额、条件、程序“三公开” ，深刻考虑政治、文化、身体、尤其是心理等素质，严格坚持个人志愿、群众评议、中队推荐大队和支队审查、总队审定的层层把关，把具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好、心理素质过硬等基本条件的战士作为选送对象，从根本上严格把握安全性能的“质量关”。 2.加强心理教育，长鸣安全警钟。解决安全意识不强的问题。在驾驶员培训管理教育过程中，要牢固树立驾驶员任何情况下“安全第一”的观念，让驾驶员充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，让驾驶员深刻认识自己心理行为对驾车的影响作用。一要经常性组织驾驶员对安全规章制度进行温习。平时要多组织驾驶员对《车辆安全管理规定》、条令条例、交通法规和安全行车常识学习教育，绷紧驾驶人员的安全弦，提高驾驶人员遵章守纪的自觉性；二要经常组织驾驶员进行警示教育。平时要采取多种形式对驾驶员进行教育，下载打印部局“安全警示”通报文件直接灌输，或通过观看车辆安全事故影视，或制作动画课件授课，这样通过多种教育手段让他们寓教于乐、喜闻乐见的接受教育，让他们把安全知识学进脑、领入心；三要经常性进行心理教育。“不良的心理影响滋生不良的行为，不良的行为易致使安全事故得发生”。为此，培养良好的心理素质在驾驶员培训中不能忽略，平时应将此项工作列入驾驶培训中的一项“必修课”，针对驾驶员心理行为对驾驶的各种影响，积极采取有效性的措施进行教育，定期进行心理测试，强化心理素质。 3.加强谈心工作，化解心理矛盾。“安全工作无小事”。作为一名管理者要经常对驾驶员察言观色，发现有异常行为的表现，那必定是心理有问题，要及时找他们谈心掌握具体情况，看属于那类型的心理问题，做到有的放矢的做工作，把问题化解，一般情况下是因为家庭、恋爱、上级批评、身体疾病、战友之间的矛盾等方面给他们造成精神压力，背着包袱驾驶车辆，情绪不稳定，心情郁闷，精力涣散，容易造成安全事故。面对这种情况，作为管理干部就要多找他们谈心，多了解他们的疾苦，尽力而为给予他们经济上、精神的帮助，给予他们矛盾协调，帮助他们正确对待上级的批评，让他们懂得“松是害，严是爱”、“批评是为了更快的进步”的道理，帮助他们正确处理好个人和集体的利益，让他们懂得“没有大家哪有小家”、“个人服从大局利益”的道理，使他们有一个舒畅的、坚强的、积极的、温馨的心态，以更良好的状态和更充沛的精力驾驶好车辆。 4.加强心理修炼，增强“自控力”。“一个掌控自己心理活动的人，行为上表现的是一个沉着稳重、冷静理智、临危不惧、处变不惊、机智灵活的人”。这不仅是作为一名军人要具备的心理素质，更是作为一名驾驶员要具备的心理素质。在平时的驾驶员管理教育上，要注重倾听与感情沟通,采取一些特殊的心理学方法和技术,如心理咨询、心理测试、行为矫治等，不断使官兵从潜意识当中认识自身的心理问题，使官兵逐步确立“宽以待人，与人为善”、“大局为重，委曲求全”和“分析思考，则善而行”的观念，自觉做到凡是遇到紧急情况，都有镇定的去应急处理，对违反车辆安全规定的那些“擦边球”现象要“三思而后行”，切忌不顾后果而心存侥幸、带情绪驾车，鲁莽、盲目驾车。这样不断增强驾驶员自身的“自控力”，才能有良好的心态驾车，才会以免发生意外的车辆安全事故。 5.加强辖区熟悉，打造“心理路线通”。对参加驾驶培训下来的新驾驶员一下队就要强化他们对辖区道路的熟悉，尤其是执勤中队的新驾驶员，不仅要强化心目中的“路线通”，还要强化“水路通”、重点单位“位置通”，消防车辆“状况通”。让他们的心里时刻牢记辖区道路行车的远近程度、难易程度、危险程度、人员密集程度、车辆聚集程度，更要他们明白车到哪一段路、哪个路口、什么路，掌握控制车速多少速度为宜，注意什么事情为惕；要让他们在熟悉水源和重点单位上，铭记随时以最短时间、最快速度、最近路程、最安全的到达目的地进行取水和灭火。并且利用每日交接班检查督促驾驶员执勤车辆保养情况，让驾驶员详细掌握车况好坏程度、易发毛病部件、经常必须检查保养的地方，确保不“带病”行车。要这样不断加强驾驶员对这“四个通”的强化，让他们全面做到情况明、底数清、心中有备，这样才能有效的预防车辆安全事故发生。 |
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