高速路国道同时维修 车辆滞留307国道河北路段

　　由于高速公路和国道同时维修，造成大量车辆滞留307国道鹿泉至井陉段。向本报热线电话反映情况的货车司机张师傅说，经过整整12小时拥堵之后，今天凌晨他终于艰难地驶出堵车路段。

　　“目前，307国道的通行状况是我们从来没有遇到过的，从鹿泉到井陉几十公里，就有10来处施工路段。”石家庄市交管局公路巡警处教导员张晓光介绍，道路施工以来，各个路口虽然都设有绕行路线图，但大多数司机仍然从307国道通行，造成大量车辆积压。据了解，作为东西交通大动脉，307国道为双向二车道路面，每天的交通流量在2万辆以上，远远超过了每天3000—7000辆的设计通行能力。

　　记者今天从有关部门了解到，6月9日，石太高速公路山区路段（332公里至378公里）路段开始实施双向挖补罩面施工，至9月30日限制五轴（含）以上车辆通行。许多大货车选择通行307国道。而从7月5日起，307国道井陉至山西省界段实行道路断交施工，通行车辆需要绕行。8月初，307国道井陉到鹿泉交界处挖补施工，过往车辆只能从北半幅通行。到9月，鹿泉市内也开始挖补施工。

　　目前，307国道的路面遍布许多深达三、四十厘米的大坑，由于施工力量跟不上，来不及修补，来往的大货车很容易发生侧翻。由于路窄车多，事故发生后交警疏通起来也很困难，救援车辆根本到不了事故现场，也加剧了目前拥堵时间较长的现状，致使大量车辆滞留307国道。

　　为了保安全保畅通，石家庄市交管局与交通部门多次进行协调沟通，并采取了一些管理措施。张晓光介绍，307国道施工路段沿途交警中队民警实行24小值班，并在一些易发生事故路段设立值勤点，安排专人疏导交通。同时动员施工单位在各个施工路段设置警示灯、提示牌，并派专人值守。

　　有关部门提示，鉴于307国道大规模施工情况，过往车辆最好采取远端绕行，避开施工路段，以减少拥堵。