民航培训基地落户青岛 模拟舱练出飞行绝技

春运到来，各大航空公司纷纷增加运力推出春运增开航班，不过中国民航局对飞行员和空乘的飞行时间有着严格的限制，乘客熟悉的空姐也不仅仅是一名服务员……昨天上午，记者探访了全省唯一的一处民航训练点——山航培训中心。

在青岛流亭国际机场大楼的东侧，有一栋标名为“民航培训”的大楼，这是山东航空的培训基地，包括山航在内的国内很多航空公司的飞行员和空乘人员都是从这里走出来的。

在 山航培训部负责人桑国章的带领下，见到了一架波音737客机的模型，它前后舱门的逃生气垫已经打开，“机舱”内有不少学员正在进行与紧急逃生相关的课程； 在旁边的空间内，飞机舱门出口训练器、海上迫降等多个逼真场景训练点也承担着不同的针对性训练。而在底部有着多个活动支撑系统的客舱模拟器可以高度仿真地模拟飞机出现的任何状况，比如颠簸、各种故障、迫降等等，在这样的环境下空乘人员需要接受将近四个月的“魔鬼培训”才能算及格。

“我们的空乘人员绝不仅仅是一个服务员。”桑国章告诉记者，空乘人员在培训期间，会接受大量的专业培训，其中包括急救、安全应急物品使用、对预计发生事态的紧急处理等等，一旦飞行途中发生意外，他们将会承担极为重要的角色，最大限度保障旅客安全。

在 桑国章的带领下，记者来到一个略显神秘的地方，这里左右一共摆放着六组大型机械，外形很像公园里的3D动感模拟舱，这就是山航引进的六套飞机模拟系统。记者走进模拟器，眼前的驾驶舱和前几天到过的真飞机的驾驶舱完全一样，整个操作也完全一致。据介绍，驾驶舱可以模拟所有的飞行状态，甚至可以飞到世界任何机 场，即便是飞行时间已经数千小时的老飞行员，每年也需要进行两次复试。在春运这个特殊时期，一些陌生的航线和特殊的航线，需要提前到模拟舱进行模拟飞行，以保证真实飞行中万无一失。