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单体帆船理论知识和驾驶操作

帆船越浪滑行技术

编辑:高进    来源:http://www.2008sailing.org    2008-11-11    👁5893  
  顺风航行中,帆船利用涌浪的推动,滑行一个浪(或几个浪),使船突慢很容易做到。但是保持连续不断的滑行,在航线中始终保持滑行状态,才能取得比赛的胜利。
  越浪滑行时,首先要控制船体的平衡,防止涌浪对船推动后发生船体失控现象。在船没开始加速时,可使船稍微做迎风偏转,建立起更快的速度,随着速度的增加,再做顺风偏转,一直保持这种速度跑下去,找准下涌浪的前部,使船以头低尾高的状态继续滑行。身体在控制船体平衡的同时要做前后移动以加重船的下滑力。要根据涌浪运动速度与船滑行速度来确定航向与浪运动方向的角度。如果船速过快,则切不可让船首扎进前边涌浪的背部;如果船速减慢,就需马上拉帆加快船速。另外,还可以做迎风偏转以获得船速,获得船速后再稍做顺风偏转,穿过涌浪去追赶前面的涌浪。有时船速过快,也可以做顺风偏转。风向角要控制好,不能过大,要谨慎地改变风向角,这时的航向角可能达到尾风航线行驶。在准备驶到前面的涌浪时,船一定要保持足够的快速。只要操作合理,时机掌握准确,帆船就会在涌浪的前面下坡行驶,就会以高速滑行。
  在涌浪滑行中,稳向板的高度通常要根据选手驾驶帆船的技术水平而定,水平低的选手稳向板只能提起1/4左右,水平较高的可以提起1/2以上。在滑行涌浪时,稳向板起到了重要的作用;在顺风航线中,稳向板不只是起到了控制船体平衡的作用,而且也对帆船改变航向起到了一定的作用。
 
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