激光帆船历史
故事的开始是一位英国帆船制造商Ian Burce跑去找一位加拿大人名叫Bruce Kirby的帆船设计师。希望他能出点主意设计出一艘物美价廉、轻巧又具有流线型的周末休闲船。同时又能将之很轻易摆在车顶上，任意到湖光山色的野外去享受蓝天白云，乘风破浪的乐趣。 Bruce Kirby却觉得应该让这种船有速度感才够理想。于是大胆选用12.5呎为这种船的水线。其设计的成果竟是一艘长13呎又10.5吋、宽4呎6吋、重约130磅的单人帆船，再配上由Hans Fogh负责制作的76平方呎帆，真是太棒极了。 在三位小型帆船专家的努力下，原型船很快就制造出来。为什么称他们为小型帆船专家呢？原来Ian Bruce 与 Bruce Kirby都是International Fourteen船的高手。他们曾在1967、1968连续两年在英国取得冠军杯，以后还一起代表加拿大参加奥林匹克运动会。Hans fogh更是成绩辉煌。他曾是荷兰飞人级(Flying Dutchman;注:又译飞行荷兰人,源于同名的西方奇幻故事幽冥海盗船)的世界冠军以及奥林匹克的银牌得主。 在1970年11月份的一个寒冷天，他们三人约好在Motreal市郊集合，做最后试航。从多次改良过的最后两艘原型船中，挑出性能最好的那一艘，命名为LASER，然后由Ian Bruce的Performance Sailcraft造船厂负责监督生产。 1971年在纽约船展首次公开露面。结果是反应热烈，销售业绩蒸蒸日上，开始在世界各国设厂生产，进而演变成国际注册的竞赛帆船，并成为奥林匹克运动会指定船。(注:LASER船型自1992年开始到2008年于青岛举行的北京奥运,都是帆船赛的指定船型之一) 激光国际总会现址设在英国(注:已更新为目前的联系信息) International Laser Class Association Executive Secretary: Jeff Martin President:Heini Wellman PO Box 26 Falmouth Cornwall TR11 3TN GREAT BRITAIN Tel: + 44 1326 315 064 Fax: + 44 1326 318 968 |
