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航行注意事项

编辑:驾驶网    来源:驾驶网    2009-03-09    👁7129  

 

1.航行中,若想提高艇速及节省燃油,可调整液压微调使船首向上,但应注意:调节至船首向上时,船只可能会倾向转左,这时,可向顺时针方向用力转动方向盘,使船只保持在直线方向行驶。也可调校操舵微调翼片,以平衡方向盘之扭力。如经常使用船首向上位置便要调校操舵微调翼片。当发动机被调至船首全向上时,船首会倾向高于水面,过度调至船首向上时,会造成螺旋桨打气及螺旋桨打滑。当船只行驶于风浪较大或横过其它船只所造成的航迹时,过度船首向上,会引致船只突然向天抛升及可能将乘员抛离船只。如遇到任何恶劣天气、海况,应减低油门及调校微调角度以保持控制船只。

在航行中把船调节至船首向下时,船只可能会倾向转右。这时,可向反时针方向用力转动方向盘,使船只保持于直线方向行驶。也可调校操舵微调翼片,以平衡方向盘之扭力。如经常使用船首向下位置便要调校操舵微调翼片。当发动机被调至船首全向下时,船首会倾向于走进水面。

航行中,艇首向上(或向下)的角度,应安全可行并据实际情况而定,不能随意、盲目而行。

2.当船只在浅水区域、长满杂草水域、非安全水域中或驾驶者经验不足时,应减速慢行,并注意水面情况。

如果撞到物体,立即停机及检查紧固件或夹具螺丝是否松动。检查旋转支架及船尾挂架,操舵部件及受撞击的部件是否损坏。船体结构是否受损。把已松脱的部件收紧。如在水上碰撞,缓慢地驶回岸边,在下次出海前,须彻底检查各部件,以免在海上发生危险。

3.当驾驶船只时,发动机的入水口必须没有受阻塞地浸入水中。检查船尾板高度及微调角度是否正确。在运行中,必须确保发动机的水泵指示器有水柱喷出。应时常检查水泵指示器,特别是在长满杂草水域、泥泞水域、不洁水域、极高之微调角度或

如发觉水泵指示器水柱间段地或没有水柱喷出,应将发动机转速减至慢速及调至后档。慢慢地运行约10秒钟,调至空档。。如有污物阻塞入水口,调档过程可将其清除。

如调档过程不能回复水柱之喷出:

(1)关掉发动机。

(2)清理入水口及水泵指示器。

(3)重新启动发动机及于慢速运行。

如清理入水口及水泵指示器后仍未能恢复连续性水柱之喷出。关掉发动机,不可尝试再次操作。

4.当船只需要另一船只拖行时,被拖船只应:

(1)将发动机调至空档;

(2)将齿轮箱升离水面;

(3)所有乘客应离开原来之船只到拖船上去;

(4)保持拖行速度低于船只爬升时之速度;

 

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