行人动态情况的判断与处理

    行人动态情况的判断与处理
行人是道路交通中的主要情况之一，不同的人有不同的心理，所表现出来的行为也是多种多样的。驾驶员在行车中一定要密切注意行人的动向，提高警惕，根据具体情况采取相应的措施，以防万一，确保安全。
二、行人动态情况的判断与处理
1．儿童：活泼好动，观察力、判断力不强，不懂交通规则和汽车性能；尤其是对汽车的行驶速度无从判断，因而不知危险；常会随意地或只顾一方车辆突然横穿公路；有物件掉落在路中间，也会不顾一切的回头拾取。成群的小孩会在马路上追逐玩耍，或在汽车临近时突然横穿公路寻找同伴。这些情况一般出现在学校附近、上学途中、城市近郊，尤其是放学后的学生，成群结队，要特别注意。
小孩和大人分开在路两侧时，小孩会在汽车驶近时，因害怕而突然横穿公路跑向大人一侧，或跑至中间又返回。因此，发现上述情况后，要谨慎小心，提前减速鸣号，缓行通过，并随时准备停车。不能只打方向避让，而不踩制动减速，心存侥幸，冒险行驶。
2．正常行走的人：在公路上正常行走的人，交通安全意识较强，对机动车的安全行驶影响不大，当看到汽车或听到汽车声、喇叭声时，能主动避让，靠边行走。遇此情况，一般在距行人20m左右鸣号（不要鸣号不止），与行人保持一定的横向间距，正常行驶即可。
3．安全过于敏感的行人：有的行人看到汽车驶来或听到汽车行驶声，就急忙避让；汽车驶近时则惊慌、犹豫，甚至会突然跑向路的另一边。若同行的人多，路两侧都有同伴，会难以确定闪避方向，更易发生危险。在此情况下，应提前（20m以外）鸣号并减速，密切注意行人的动向，预计可能发生的危险，握稳方向，随时做好制动停车准备，谨慎通过。切忽在临近行人时突然鸣号，更不可冒险高速通过。
4．顾前不顾后的行人：有一种人，发现后面有汽车，会向路边避让，但汽车一通过就回到路中间来，而不注意后面的随行车辆。有的甚至把后一辆车的喇叭声误以为是前车发出的，不加理会，往往容易发生事故。还有已横穿公路至中间的人，看到对面来车，立即后退避让，或惊慌回跑，却不顾后面来车，极易发生事故，这种人在郊区和闹市区较常见，应多加提防。
赶着牲口的人，当汽车驶近牲畜骚动或受惊时，会不顾自身的危险而冲到路中间来驱赶牲畜。
有些挑担的人，听到汽车声，虽已避让，但担子横出肩外，或在汽车临近时突然换肩，造成汽车碰挂担子而引起伤人。
行人中顾此失彼者很常见，驾驶员要及时发现，提前做好准备，注意判断行人的动向，减速慢行，随时准备停车，切实做到防患于未然。
5．麻痹大意的行人：这种人的安全意识和交通法规观念较为淡薄，麻痹大意，总认为汽车不会也不敢撞人。所以，即使知道有汽车驶来，甚至车已临近，驾驶员尾随鸣号催促，还不肯快速避让，慢慢吞吞地不予理会，甚至故意往道路中间走或边走边回头，这种类型的行人青少年居多，市区较为常见。
对此情况，驾驶员要有耐心，多鸣喇叭，降低车速，设法避让通过。不可粗暴急躁，更不可意气用事，与行人赌气，冒然加速通过，以防恶性事故的发生。
6．老年人：年老体弱，感觉不灵敏，行动迟缓，反应迟钝，不能及时发现汽车，或者虽已发现，但不能准确判断人、车、路之间的距离关系，一时确定不了避让的方向，犹豫不决，有的欲避让，但心有余而力不足，甚至在避让汽车时倒地。对此，不可只顾鸣号催促，要礼貌行车，减慢车速，主动避让，等老人走开后，再从容通过。
7．沉思中的行人：有的人因思考某个问题，或有不顺心的事，单独行走，陷入沉思，精神不振，垂头缓行或始终注视某一方向，仅仅是双腿在作本能的移动，对外界的事物置若罔闻，听不到汽车行驶声、喇叭声。发现这一情况，应提前鸣号，务必减速慢行，保持尽可能大的安全距离饶过，并随时做好停车的准备，以防车辆临近时行人被“惊醒”，而突然横穿公路，造成事故。
8．残疾人：行车中遇到聋、哑、盲等残疾人是正常的。
聋哑人听不到外界声音，汽车鸣号后仍毫无反应，遇到这种情况，必须尽快减速，从较宽一侧保持较大的安全距离绕过，必要时要停车让行。
盲人看不到景物，听觉较灵敏，听到喇叭声会急忙避让，但一时无法判断避让方向，有的欲避让，又不敢迈步，故站在道路中间不动。遇此情况，只要路面允许通过，就减速绕行，并做好随时停车准备，不可鸣号催促，以免行人受惊，无所适从，发生危险。
9．躲避灰尘和泥水溅身的人：有些行人事先没注意风向、水洼，一旦发现身处下风或在水洼旁，为躲避灰尘或溅起的泥水，会突然横穿公路，跑向上风或没有水洼的一侧，而且常常是在汽车临近行人时出现。因此行车中应注意风向，预计行人可能的动向，随时准备应付行人动态的突然变化。在有水洼的路面，应减速行驶，尽量不要溅起泥水。
10．气候、季节对行人动态的影响：雨天，行人撑雨伞、穿雨衣，视线不清，听觉不灵，不能及时感知汽车驶来；突然遇到暴风骤雨，秩序混乱，行人为赶路避雨而乱闯乱跑；在寒冷的冬季，尤其是风雪天，行人穿着棉衣、大衣，行动不便；戴着帽子，护住了耳朵，影响听觉和视线；刮风时，有些行人往往手蒙着眼睛，行走无规律，加之风大，不易听到来车声音。遇到这些情况，一定要多鸣号、早减速，谨慎通过，绝不可与行人争道抢行。
二、非机动车动态情况的判断与处理
1．自行车：灵活、轻便，是我国人民普遍使用的交通工具，然而自行车骑行不稳定、安全性差，给安全带来了极不利的影响。所以，必须了解骑车人的心理极其动态规律，并正确地加以处理，以保证行车安全。
自行车常见情况有以下几种：
（1）正常骑车者：技术熟练，骑行稳定，听见喇叭声能及时、正确避让。因此，不要鸣号不止，保持适当的横向距离，平稳通过即可。
（2）违章骑车者：有些人（年轻人较多）自认为技术熟练，不遵守交通规则，我行我素，交通意识差，与汽车竞驶或争道抢行，占道不让，任意地栽头猛拐。对这种人应早鸣号，主动减速避让，谨慎行驶，不可急躁赌气，与其抢行。
（3）骑车不熟练者（包括妇女）：技术不熟练，遇事慌张，骑行路线不稳定。听到喇叭声，特别是发现汽车临近，会惊慌失措，摇摆不定，极易摔倒，而且常常是倒向来车的一方，危险性极大。遇此骑车人，应减速行驶，主动避让，保持较宽的横向间距，不可过于靠近，也不要连续不断的鸣号，并随时做好停车的准备。
（4）载重、带人的自行车：遇有障碍、不平路面，或所带的人突然跳车等情况，会意外失重翻倒。行车时发现有载物带人的自行车后，要提前鸣号，与其保持较大的横向间距，减速通过。
另外，前文所述行人动态的几种表现，骑车者同样也有，驾驶员一定要注意观察自行车的动向，准确地进行判断，提前处理，做好预见性减速和防患准备，绝不可麻痹大意，自认为驾驶技术高超，争道抢行或超越后堵气停车。
2．人力车：行进缓慢，避让不及时，在载重、上坡、路面坑洼不平时更是费力难行，即使知道有来车，也不能迅速让路，有的还会为避开坑洼、障碍而抢路占道，对鸣号催促毫不理会。因此，要提前鸣号减速，无法超越时，耐心跟进，等人力车让路后再平稳通过。遇到装有长料物件的人力车时，要防备车辕转向路边的同时，车尾部（超出车身的货物）会扫向路中央。总之，人力车的机动性差，拉车人费力难行，驾驶员要有良好的职业道德，为他人着想，礼让行车，保证安全。
3．兽力车：速度慢，难以控制，牲畜听到异响会受惊乱跑，极易发生危险。因此，遇到兽力车，要在较远处（30m左右）鸣号，警告驮手稳住牲畜，做好准备，以免汽车临近时牲畜乱跑，切不可在临近时使用高音喇叭。若发现牲畜犹豫不走，车子乱摆等异常现象，须立即减速，随时准备停车。
三、处理动态情况的一般要求
　1．要有预见性
　道路上瞬息万变的各种复杂情况，既是突然的，又是必然的。驾驶员必须透过现象，抓住本质，预测情况的变化和发展，及时采取预见性的措施，掌握安全行车的主动权，提前处理情况，防患于未然。儿童活泼好动，不知道车辆的危险性，具有以下特点：
(1)儿童由于着迷于玩耍，察觉不到有车辆接近，有时突然跑到路上或横穿道路。
(2)由于儿童个子矮，视野狭窄，在前面有车或被大人阻挡时，看不到道路的情况。可能从车辆前方过去，然后又猛然地返回。
　(3)儿童受惊，会惊慌失措，甚至跑到车辆前方。
驾车遇儿童时，切不可高速绕行，需要提高警惕，减速慢行，必要时停车避让。
　 2．要有针对性
　处理道路交通情况不要一种模式、一个方法，必须针对不同的对象和不同的情况，采取不同的措施。老年人行动缓慢，耳目不灵，遇到车辆时不知所措，具有以下特点：
(1)不懂或不遵守交通法规。
(2)视力、听力及身体衰弱，行动迟缓。
(3)察觉不到有车辆临近，即使呜喇叭后也不能做出相应的反应。
(4)思维容易集中到一个事物上，即使红灯亮时也若无其事地横穿道路。
(2)聋哑人，与正常行人外表没有区别，比　驾车遇聋哑人时，应尽快减速，在离其较远处通过。
　3．要注意连续性
　行车中出现的情况往往是连续不断的，前一种情况处理了，后一种情况又会出现，若稍有松懈，很可能错过正确处理情况的机会，造成行车事故。因此，要不断地发现和判断新情况，及时采取相应的处理措施。特殊天气中的行人
　(1)突来暴风雨时，行人因无雨具而低头奔跑，争道抢行且方向不定。驾车突遇暴风雨时，应降低车速，必要时停车避让行人。
(2)撑雨伞和穿雨衣的人，视线和听觉受到影响，不易发现驶来车.驾车遇撑雨伞和穿雨衣的人时，可以提前鸣喇叭，并适当减速。一定要注意突然横穿道路的行人。 路边有行人时应低速行驶，防止泥水溅到他人身上。
(3)冬天戴棉帽或穿大衣的人，视线受限，听觉下降，不能及时发现驶来的车辆。冬天驾车遇戴棉帽或穿大衣的人时，可以鸣喇叭，提前做好停车准备。
　4．要注意灵活性
　行车中要看远顾近，在视野范围内，既要注意重点目标，又要兼顾一般情况。要不断提高对转向盘、制动踏板、加速踏板的综合运用能力。