汽车制动失灵一般很少碰到，一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。万一不幸在驾车时发生制动失灵，驾车者首先要保持冷静，不要惊慌失措；其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全停下，以免造成更大的损失。
在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试，如果还是没有反应，说明制动已失灵，这时应马上向紧急停车道变道。车辆进入紧急停车道后，可以将变速器逐一挂入低档行使，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来，在车速低于30ｋｍ／ｈ后就可以用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，稳住方向盘，慢慢收油，让汽车慢慢地自行降速，最后用手制动将汽车停住。
在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一档，这时松离合器一定要快。在一档时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动来进一步降低车速。如果您驾驶的是电喷车，甚至可以用熄火来加快汽车的减速，最后用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，可以将排档杆拉入最低档（这样做对自动变速器的损害很大），然后连续不断地拉、放手制动降低车速，不可以拉的太紧，以防手制动拉线被拉断，当车速低于３０ｋｍ／ｈ后，将排档杆推入空档，再拉紧手制动将汽车停住．
在进入弯道或转弯之前制动失灵时，先控制住方向并快速地抢入低档，可以视情况决定是否利用手制动，一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘．在过弯或转弯的过程中不可以再拉紧手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的车祸。
在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手制动将车停住；如需半坡停车应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住，如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。
在下坡时制动失灵，千万不要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车。如果实在无法将车停住，而情况有非常紧急，那只要选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。需要指出的是，那种不减速就直接向周围物体上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆并容易被物体反弹造成碰撞和翻车，况且很多路段周围没有障碍物，学会利用发动的牵引阻力来控制车速才是明智和正确的。
此外，值得一提的是，车辆在下坡是不论有无情况都应该踩一下制动，它的好处在于：一是检查一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆，这也称为预见性制动。车辆在行驶中各种故障都有肯发生，制动失灵也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间，化险为夷，转危为安。
教程：
步骤一，保持冷静。这做起来要比说困难得多，但你必须明白，冷静的头脑是你能够安全地控制车辆的前提条件。
步骤二，眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是这种情况，继续步骤三。
步骤三，警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
步骤四，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。即便你的车装备了ABS系统你也可以这样做，而且如果真的是你的制动系统失灵，你会发现，这时踩踏制动踏板ABS不会正常工作。
步骤五，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。如果车速很快，你可能没有办法直接挂入1挡或2挡，但你可以尝试先挂入较低的挡位，等车速稍稍降下来一点之后，再挂入更低的挡位。如果是手动的车辆，直接挂入倒挡可以很快使车辆停下来，当然这也要付出一点代价。在实际情况下，直接挂入倒挡会让车辆颠簸强烈而且损毁发动机。曾经出现过这样的事例，当时那辆车很快就靠倒挡停了下来，同时变速器也立刻就报废了。自动变速器也可以采取这种方法。
步骤六，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速，尽管这种减速要比正常情况缓慢得多。同时要注意，在拉驻车制动的时候，不能一下全部拉起，要缓慢而稳定地进行。因为如果快速拉起驻车制动，非常容易导致车辆失控。
步骤七，如果上面的方法都不能使车辆减速，那么只好采用终极方式。就是利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。最理想的是你恰好碰到一个为卡车准备的缓冲带，或者是缓冲性较好的废弃物等。在寻找能够阻拦车辆的障碍时，必须保持头脑清醒，能够预估出碰撞之后的后果。当然，这是迫不得已的办法，不到关键时刻慎用。
比较好的缓冲方法有以下几种：
● 利用摩擦力缓冲。土路和砂石路都是比较理想的缓冲路段，可以利用这样的路面令车辆逐渐减速。
● 利用护栏缓冲。一般的高速路段两边都会有护栏保护，可以借助护栏的摩擦力使车辆减速，但要注意车内的乘客，不仅要系好安全带，而且要注意预防车窗碎裂。
● 利用地形减速。寻找上坡的地形来缓冲你的车速。
● 利用灌木丛。如果上面的条件都不成熟，那么也可以寻找一块灌木丛或小树苗来缓冲车速。注意要分清大树和小树的区别。
● 利用其他车辆。这当然是一种很不礼貌的行为，但如果真的是一点办法都没有了，那么找一辆和你的车速差不太多的车辆为你缓冲车速也不失为一个应急的办法。首先要用喇叭提醒前车。另外在准备撞击之前，一定要选好角度，正面撞击，否则会让你和前面的车都失去控制，得不偿失。
步骤八，最后，当车速减下来，选择一个安全的地带停车。如果不能完全将车辆停住，尽量靠边缓行，避免在撞倒其他车辆和行人。最后要提醒的是，无论使用哪种方法缓冲车速，在强行减速的过程中，车辆都会产生很大的颠簸，方向盘也会抖动得很厉害。所以，之前要做好心理准备，牢牢握住方向盘。
小贴士和注意事项
● 很多制动失灵的起因都是由于制动踏板被卡住，例如被一个小玩具或者可乐瓶。因此，保持驾驶员脚下的空间清洁无物是很重要的。
● 很多制动失灵的车辆都是因为车主没有按厂家的说明来定期检测并更换制动液。所以，定期做制动系统的保养是必要的。
● 制动失灵是很可怕的，但如果刚好你又处于一个非常危险的速度那后果就是不堪设想的了。所以，在日常的驾驶中，不要紧紧跟在大卡车的后面，在恶劣天气的情况下放慢车速，注意不要超速行驶。这些看似简单的驾驶规则可能在某一天救你一命。
● 下坡降挡，不要长时间使用制动系统，以防过热失灵。
● 不要在行进中将自动挡车辆挂入P挡，这不管用。
● 如果你找到了一个上坡可以缓冲车速的话，注意，如果连驻车制动也失灵了的话，一定要给车辆找一个平坦的停靠点。否则，后果你可以想象得出来吧！
● 如果制动失灵不要惊慌地把发动机熄火，因为大多数车辆的转向系统是与发动机相关的。
● 如果成功地把车停下来了，在问题被解决之前，就别再开着它出去冒险了。
● 最后一种方法，利用其他车辆缓冲，是万不得已而为之的。这可能给他人带来伤害。
