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理赔常识
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春节劲刮拼车风 防范风险拒绝人在囧途

编辑:驾驶网    来源:驾驶网    2013-02-03    👁6639  
    一面是火车一票难求,一面是高速公路春节免费,许多经济的乘客算起了租车、拼车回家过年的账。然而对于路上可能出现的交通事故、旅途意外等风险,业内人士提醒乘客还需通过签署协议、购买保险等方式防范安全风险。

  春运一票难求带热租车、拼车

  在江苏常州工作的刘笑冰准备参加微博上组织的“顺风车”活动,和大家拼车一起回家过年。刘笑冰开的是一辆小排量汽车,他估计来回老家安徽阜阳的油费大概是四五百元。“这钱一个人承担有点高,但是三四个人拼车,一平均下来就比较便宜了。”

  春运期间火车一票难求,大巴太挤太累,飞机又太贵。加之春节期间继续推行的高速公路小客车免费通行政策,让不少人选择拼车回家,甚至还出现了“拼车联盟”。

  金六福组织的“春节回家互助联盟”活动官方微博显示,2012年活动期间仅上海市就有5万余人报名。2013年全国许多地区都对“拼车联盟”竞相效仿,帮助买不到票的人拼车回家,此类活动令网友直呼“走出了另一条温暖的回家路”。

  此外,不少人选择租车返乡也让租车公司的业绩随着春运“水涨船高”。神州租车网的数据显示,在2月5日这一春节租车高峰时段,与1月30日的价格相比,租费至少增长2倍,个别优惠车型则涨了7倍。

  有偿拼车出事或遭拒赔

  不可否认,租车和拼车让不少人的回家路走得更方便了。然而,一旦发生安全事故,如何赔付,如何将风险降到最低,是许多拼车族关心的问题。

  据了解,大部分车险条例中,车主如果改变了车辆的使用性质如有偿载客,导致车辆危险程度显著增加,或者违法、违章搭乘人员的人身伤亡,保险公司不负责赔偿。

  对此,复旦大学保险系常务副主任陈冬梅认为,拼车如果只是分摊油费、路桥费等,司机或车主没有额外得利,不能说就改变了车辆使用性质甚至非法营运,发生事故时保险公司应合理赔偿。

  现实中,如何界定车主的“额外得利”也成为难点。因为拼车族很少签订正式合同,一般只是口头约定。对此业内人士建议,如果要拼车或者租车,可以考虑通过正规的公益组织联系,对一同拼车乘客的身份有所审核,从而降低风险。

  拼车、租车上路 谁来保驾护航?

  业内人士提醒,乘客在拼车和租车之前,需对所乘车辆的车况、保险等情况有所了解,增强保障意识。

  大众保险副经理彭德智指出,无论是拼车还是租车,都要检查车辆是否交了“交强险”和“第三者责任险”。拼车人如果也是驾驶人,就更要理清该车辆是保“车”还是保“人”,车险合同中是否指定了司机,否则如果拼车人代替车主驾驶车辆,那他的安全便是没有保障的。

  一家财险公司上海分公司经理表示,一旦出现交通事故,车上人员伤亡一般是由“车上人员责任险”赔付。目前车上人员责任险基本都按照每座位1万元来承保,出险之后得到的赔偿相当有限。从风险管理的角度,他建议拼车族自主购买交通意外险,并适当选择符合自身需求的较高保额。

  针对春节期间旅客出行频繁,许多保险公司都推出了春节假日出行的短期意外险。大众保险公司意外健康险部总经理孙蓓华说,此类意外险一般涵盖汽车(含自驾车)、火车、飞机等交通工具发生的意外伤害事故,“七至十天保费也就几十块钱,还是比较合算的。”

  当然,购买保险仅是规避风险的一部分。业内人士提醒乘客还需牢记保险公司的报案电话,了解清楚理赔注意事项以及道路救援事宜,防范风险于未然。

 
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