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航海文化
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愿景  扬帆不能只有梦

编辑:驾驶网    来源:驾驶网    2012-02-26    👁5603  

    除了买条船,另外每年不投入三四十万元根本玩不转

    要出海,首先得要有一条船,这是世人皆知的问题。按照目前的市场价格,帆船看似不再是有钱人才玩得起的运动,过去得花几百万、上千万的“一叶扁舟”到了现在只需几十万人民币,二手船十几万、甚至几万就可以成交。如果你耐得住寂寞,完全可以把房子搬到船上去,终身以海为伴。

    可惜,这不是玩帆船的全部。除了买船,你还要为船买会籍,存折上先得减个20万-30万。随后停靠费、保养费、年费……接踵而来,每年没有30万-40万的支出根本玩不转。当然,我们以上所说的在大海的玩法,你也完全可以在小湖小溪自娱自乐,费用当然可以省下不少。

    话说回来,航海对于普通老百姓还是属于一项花费较高的贵族运动,目前只是在一定程度上缩短了距离感。记者在中国杯帆船赛采访期间接触到的玩帆船的人非富即贵,包括2010年 F SO亚洲模特大赛亚军关文晶,也是靠着走穴的机会,才得以以船员身份登上参展商的帆船过一把瘾。而参展商华帝的一线员工在得知有跟船出海机会时,女孩忙着装扮自己,男孩则早早就把相机准备好,俨然过节一般。即便是这种偶尔尝鲜的待遇,对于普通市民而言,仍可望而不可即。

    不难想象,短期内,航海暂时还是一部分成功人士、上流社会的舞台,待国内帆船市场真正形成规模之时,我们才可同大海一起私奔。

 

 
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