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换档的操作要领

换档

编辑:驾驶网    来源:浙江在线新闻网站    2009-03-03    👁13069  

 

(一)档位区分与运用

1.档位的区分

    汽车变速器档位的区分,一般中型以上汽车,设5—7个档,一、二档为低速档,三、四档为中速档,五档以上为高速档。小型汽车一般设4—5个档,一档为低速档,二档为中速档,三档以上为高速档。汽车都设有一个倒档,用于汽车后倒。

    2.档位的运用

换档的实质是改变发动机与变速器输出轴的变速比。档位愈低,汽车驱动轮的转速也愈低,行驶速度则慢,但获得的扭矩和牵引力大;档位越高,则相反。因此,低速档适用于汽车起步、爬坡、通过困难地段等行驶阻力大的路段。中速档适用于汽车转弯、过桥、会车、一般坡道等。高速档适用于汽车在较好路况下长距离行驶。行驶中,应尽量使用高速档,以节约燃料,充分发挥车辆的快速机动性。

 

(二)换档要求及注意事项

    1.换档的技术要求

    换档技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。

(1)及时:掌握合适换档时机,即不应加档过早,也不应减档过晚。

(2)正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。

   (3)平稳:换入新的档位后,放松离合器踏板要及时平稳。

   (4)迅速:动作要迅速,以缩短换档时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。

    2.换档注意事项

   (1)换档时要始终保持正确的姿势,两眼注视前方,不得低头下看,以防发生事故。

   (2)变速杆摘入空档后,不得来回摆动,以免错过换档时机和造成机件的不必要磨损。

   (3)换档困难时,不准用力强行挂档。以免损坏机件或造成同步器的早期损坏。

   (4)上坡时,加档冲车距离要适当加长,动作要快。减档要特别注意发动机声音和车速的变化,做到及时、迅速、准确的减档,避免因减档过迟或动作太慢而造成连续减档。

(5)在严寒季节,汽车初次起步后,要用低速档缓慢行驶一定的距离,待传动系各部机件得到充分润滑后,再逐级换入高档,以免损坏机件。

(6)换不进所需档位。原因:握变速杆的手形不对,挂档动作太快或太慢,挂档位置不准,纠正方法:矫正变速杆的握法,掌握挂档的节奏,熟悉各档的准确位置。

(7)换档时有齿轮撞击声。原因:加档动作过快,离合器踏板未踩到底,未放松加速踏板,纠正方法:在模拟器上反复练习加档动作20次以上,适当放慢加档动作。

(8)档位使用不当。原因:对各档适应的车速不清楚,不会观察体会车速,纠正方法:反复体会各档的最低车速,以区别对待各档的换档时机。体会高速行驶的感觉,可有效的解决低速行驶中的速度感不良的问题。

(9)操作变速杆的方法不对。原因:对变速杆的正确握法不习惯,纠正方法:在模拟器上反复体会变速杆的操作方法。

(10)换档时机掌握太差。原因:不会观察体会车速,纠正方法:反复体会各档最低车速和最高车速。

(11)换档时手脚配合不熟练。原因:练习量太少,纠正方法:在模拟器上练习加档动作60次以上。

(12)换错档。原因:对各档位置不清楚,或不能实现盲控。纠正方法:在模拟上反复体会盲控摘挂各档的操作过程,每次动作时,手要返回转向盘。

(13)加档时冲车过大。原因:对各档的最佳车速感觉不准确。纠正方法:不要通过看车速表来掌握换档时机,而是要体会不同车速的感觉,教练员示范各档冲车动作,学员原地模仿冲车加油,实车体会。

(14)加档时不冲车。原因:情绪紧张,不敢加油,纠正方法:体会不冲车的感觉,再体会冲车的感觉,比较操作就能找出异同点。

(15)加档后汽车前后闯动,感到动力不足。原因:冲车不足,纠正方法:大胆冲车,体会练习。

(三)换档要领

由低速档换入高速档的过程叫加档;由高速档换入低速档的过程叫减档。

换档要领

    1.加档

    (1)加档要领:汽车加档前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆移入空档位置;随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下,同时将变速杆换入高一级档位。然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的档位。

    平顺加档的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加档位的高低而定,档位越高,“冲车”距离越长。“冲车”时加速踏板要稳踏、快抬;中速以下档位加档时,在换入高一级档位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换档后引起车辆“前冲”现象。

    (2)加档时机:汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级档位。加档前,必须先加速“冲车”,以保证加档后有足够的动力,使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低),会造成加档后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转,会加剧磨损,经济性下降。因此,“冲车”要适当,加档要及时,加档的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定,如果加档后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加档时机过早。

加速换档操作顺序:

(1)踏加速踏板加速。

(2)踩踏离合器踏板的同时,松开加速踏板。

 (3)加档,但用力不要过大。

(4)抬离合器踏板的同时,逐渐踏下加速踏,离合器抬起到原来位置

   离合器踏板的操作方法和要领

从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档,要使离合器快速平稳的接合。 

(1)从一档~二档离合器踏板慢慢抬起。

(2)从二档~三档离合器踏板稍快速抬起。

(3)从三档~四档离合器踏板应该更快的抬起。

    3)确认档位

换档时不能用眼睛看变速杆或球头,应依靠手感判断变速器档位。

汽车的行驶速度随道路条件和交通情况的变化而改变,因此行驶中需要经常变换档位,以适应交通情况的变化。

 

    2.减档

    (1)减档要领:放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空档,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级档位,按快、停、慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的档位继续行驶。

    (2)减档时机:行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原档位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级档位。若车速明显降低,可以越级减档。

 

 
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